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風(fēng)途科技FT-LMZK2路面狀況檢測(cè)儀——紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)可達(dá)15米~

更新時(shí)間:2025-12-17      瀏覽次數(shù):45

  風(fēng)途科技FT-LMZK2路面狀況檢測(cè)儀——紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)可達(dá)15米~路面的平整性、損壞狀況和摩擦系數(shù)等直接影響車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。通過(guò)路面狀況檢測(cè),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面的不平整、裂縫、坑槽等問(wèn)題,從而采取相應(yīng)的修復(fù)措施,減少交通事故的發(fā)生。

  一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

  在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

  它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。

  多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

  通過(guò)提供路面條件信息,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。

  二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

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  三、產(chǎn)品應(yīng)用

  1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

  2.事故多發(fā)區(qū)域

  3.車流量大的區(qū)域

  3.雨雪多發(fā)地區(qū)

  四、產(chǎn)品特點(diǎn)

  1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

  2.測(cè)量路面狀態(tài)

  3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

  4.非埋入式設(shè)計(jì)

  5.抗銹蝕

  6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

  7.無(wú)需封閉車道,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

  8.堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測(cè)量

  五、技術(shù)參數(shù)

監(jiān)測(cè)距離2-15米
檢測(cè)直徑23cm
角度30-90度
電源輸入220VAC、24VDC
最da功耗5W(包含鏡頭加熱)
工作溫度-38 oC 至 +70 oC
工作濕度度0 至 100%
路面狀態(tài)參數(shù)輸出路面積水厚度: 0.00—10mm分辨率:0.01mm精度:0.1mm
路面覆冰厚度: 0.00—10mm
路面積雪厚度: 0.00—10mm
路面濕滑程度: 0.00—1分辨率:0.01
(*)路 面 溫度: -38 oC 至 +60 oC
(*)路 面 濕度: 0-100%
(*)環(huán)境溫濕度: -40 oC 至 +70 oC
(*)大 氣 壓力: 150 - 1100 hPa
路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合 (*霜)
鏡頭污染檢測(cè)光學(xué)鏡頭的污染等級(jí)測(cè)量及內(nèi)部自動(dòng)污染補(bǔ)償
路面材料混凝土、瀝青路面
通訊RS485、RS232
平均無(wú)gu障10年
安全無(wú)安全問(wèn)題 – 紅外遙感測(cè)量技術(shù)